這篇文章的目的是提供一些關於航空公司飛行員評估性質的見解，並討論您在申請航空公司或學員飛行員職位時可能需要克服的障礙。
飛行員面試和評估準備——你需要嗎？ 案取決於你對風險與回報的態度。 但是，也許要問自己兩個更好的問題是：
被您的目標航空公司或飛行學校錄取的獎勵是什麼？
獲得你想要的工作或飛行學校的回報是否超過了一些準備工作的投資？
申請飛行員或見習飛行員職位就像參加 100m 跨欄比賽，不同之處在於誰先到並不重要，重要的是你不要跌倒在任何障礙！
障礙包括：
提交簡歷和/或求職信
提交申請表
進行一些預評估能力和/或心理測試
參加一些數字、口頭、科學和 ATPL 測試
航空英語語言考試
進行評估前視頻面試
參加小組面試
進行人力資源或能力面試
進行基於技術和/或策略的面試
個人簡介
參加模擬器評估
航空公司飛行員醫療試
成功的關鍵是做好準備！航空公司招聘團隊喜歡準備充分的候選人。 無論您是有抱負的見習飛行員、剛畢業的凍結 ATPL 持有者，還是經驗豐富的飛行員、航空公司副駕駛或正在尋找新的飛行員工作的機長，那麼您必須能夠在評估中表現出色。你不能想當然地認為，因為你有大學學位、凍結的 ATPL 或 10000 小時的飛行，你就會得到這份工作。這些資格只不過是跨欄比賽的入場券。 還要記住，飛行員為一切做好準備，表現最好的飛行員是那些對每一次飛行、模擬器和Line Check都深思熟慮的飛行員。他們並不認為任何一次飛行都很容易是理所當然的。他們實際上所做的是利用他們的技能和能力來處理他們可能遇到的任何可能性或障礙。 這同樣適用於航空公司飛行員的面試和評估——你需要為可能發生的事情和障礙做好準備，而這正是一些指導或準備工作將幫助你的。參加我們的面試準備課程，培養您的評估技能，以便您在面試期間成為最好的自己。 讓我們看看這些障礙中： 簡歷/求職信和申請表——它們是否真的描述了你和你的主要優勢，從而讓你注意到它們？他們實際上是針對您申請的職位嗎？ 能力傾向、數字、口頭和 ATPL 推理測試——許多有經驗的飛行員在進入這個行業後就不必做這些，但在申請新工作時，可能會被要求完成這些測試。在這種情況下，您需要練習。 預評估視頻面試——這是一個相對較新的應用工具。你知道你為什麼被要求這樣做嗎？如果是面對面的面試，你會像對待它一樣對待它嗎？你以前拍過自己嗎？ 小組面試——他們只是為了彼此友善嗎？你應該坐在柵欄上做中間人嗎？你應該帶頭嗎？有任務要完成嗎？需要做出決定嗎？小組練習是評估團隊將您帶出comfort zone和不同環境的好工具，以查看您是否仍然可以像在熟悉的環境中發揮你的能力。 面試——需要大量的準備！對潛在面試問題進行研究並準備答案。你真的知道為什麼你會被問到特定的問題嗎？你知道如何向別人展示自己嗎？ 模擬器評估——您之前駕駛過該機型嗎？你最後一次做一些raw data手飛是什麼時候？會不會有非正常情況需要處理？ 最後一個觀察結果——我們的許多學員在一次或多次評估失敗後才來找我們！ 評估失敗不僅是獲得工作與否的區別，還可能是獲得或不獲得機會成為機長、是否被裁員、或是否有機會駕駛特定飛機之間的差異.您越早到達最終的飛行和職業目的地，對您的職業生涯就越有利。 如果您剛剛從飛行學校畢業，並持有fATPL，並在培訓上投入了大量金錢。您將為自己找到一份工作，這將取決於您在評估期間的表現。你已經對你的職業生涯進行了大量的財務投資，並且在一些結構化的面試和評估準備上花費了不到 0.5% 到 1% 的培訓，這可能是畢業後不久開始你的職業生涯與否的區別。 我們可以幫助解決上述所有障礙！我們的培訓團隊是香港大型航空公司訓練機長和機師招聘人員。他們擁有有關航空公司招聘流程的豐富知識和信息。 期待與你空中相聚!
Power in Numbers
99% | 1200 | 106500 |
成功率 | 成功輔助飛行員找到工作 | 平均月薪（港幣） |